橡膠支座是公路橋梁結構的一個重要組成部分,是連接橋梁主梁和下部結構的重要構件,是直接影響橋梁壽命與行車安全的關鍵部位??茖W合理設計選型,嚴格制造工藝,正確安裝使用三要素并舉的原則,才能充分體現其技術應具備的功能。
橋梁橡膠支座的作用和種類
支座設置在橋梁的主梁與墩臺之間,它的作用是:
(1)傳遞主梁的支承反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;
(2)保證結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形,以使上、下部結構的實際受力情況符合結構的受力模型,如圖1-1。
(3)調整橋梁的縱橫坡,特別是斜、彎橋、縱坡較大的橋。
支座的分類
(1)按其變位的可能性:固定支座、活動支座
固定支座指固定主梁在墩臺上的位置并傳遞豎向力和水平力,允許主梁發生撓曲,在支座處能自由轉動但不能水平移動,如圖1-1中的A; 活動支座則只傳遞豎向力,允許主梁在支座處既能自由轉動又能水平移動。
活動支座又可分為多向活動支座(縱向、橫向均可自由移動)和單向活動支座(僅一個方向可自由移動)。
(2)按材料分
大致可分為:簡易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座、特種支座(如減震支座、拉力支座等)
在公路橋梁工程中使用的橡膠支座大體上可分為兩類,即板式橡膠支座和盆式橡膠支座。