橋梁支座按照其結構可分為3大類:一是橋梁板式橡膠支座;二是盆式支座;三是球形支座。固定支座起著腳的作用,他允許橋梁結構在沿著線路的豎直平面內自由地轉動?;顒又ё四茏杂傻剞D動外,還應允許在活載及溫度變化時,梁端可縱向水平移動。
對于鐵路路梁橋梁,由于制動力影響較大,固定支座與活動支座的布置應根據以下原則:1、 對橋跨結構而言,最好使梁的下弦在制動力的作用下受壓,并能抵消一部分豎向荷載下弦產生的拉力;
2、 對橋墩而言,最好讓制動力的作用方向指向橋墩中心,并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓,在制動力作用下受壓而不是受拉。
3、 對橋臺而言,最好讓制動力的作用方向指向河岸,使橋臺頂部混凝土或漿砌片石受壓,并能平衡一部分臺后填土壓力。